新能源汽車(chē)推動(dòng)SiC材料器件快速增長(zhǎng) 關(guān)注五只概念股
硅是半導(dǎo)體行業(yè)第一代基礎(chǔ)材料,目前全球95%以上的集成電路元器件是以硅為襯底制造的。目前,隨著電動(dòng)汽車(chē)、5G等應(yīng)用的發(fā)展,高功率、耐高壓、高頻率器件需求快速增長(zhǎng)。
SiC材料由于具有禁帶寬度大、熱導(dǎo)率高、電子飽和遷移速率高和擊穿電場(chǎng)高等性質(zhì),SiC器件在高溫、高壓、高頻、大功率電子器件領(lǐng)域和航天、軍工、核能等極端環(huán)境應(yīng)用領(lǐng)域有著不可替代的優(yōu)勢(shì),彌補(bǔ)了傳統(tǒng)半導(dǎo)體材料器件在實(shí)際應(yīng)用中的缺陷,正逐漸成為功率半導(dǎo)體的主流。
根據(jù)YOLEDéveloPPement的數(shù)據(jù),2018年全球SiC器件市場(chǎng)規(guī)模為4.2億美元,2019年規(guī)模增長(zhǎng)至5.64億美元。未來(lái),隨著電動(dòng)汽車(chē)、動(dòng)力電池,以及電力供應(yīng)和太陽(yáng)能(行情000591,診股)的發(fā)展,SiC器件市場(chǎng)將進(jìn)一步快速增長(zhǎng),特別是電動(dòng)汽車(chē)及動(dòng)力電池的驅(qū)動(dòng)。預(yù)計(jì)2024年,全球SiC器件市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)至20億美元,2018至2024年期間的復(fù)合增長(zhǎng)率接近30%。根據(jù)Yole預(yù)測(cè),2020年SiC器件市場(chǎng)規(guī)模仍有增長(zhǎng),預(yù)計(jì)在2023年隨著電動(dòng)汽車(chē)的崛起開(kāi)始快速增長(zhǎng)。
從產(chǎn)業(yè)格局看,目前全球SiC產(chǎn)業(yè)格局呈現(xiàn)美國(guó)、歐洲、日本三足鼎立態(tài)勢(shì)。其中美國(guó)全球獨(dú)大,占有全球SiC產(chǎn)量的70%-80%,碳化硅晶圓市場(chǎng)CREE一家市占率高達(dá)六成之多;歐洲擁有完整的SiC襯底、外延、器件以及應(yīng)用產(chǎn)業(yè)鏈,在全球電力電子市場(chǎng)擁有強(qiáng)大的話(huà)語(yǔ)權(quán);日本是設(shè)備和模塊開(kāi)發(fā)方面的絕對(duì)領(lǐng)先者。
在電動(dòng)車(chē)的應(yīng)用上,特斯拉已經(jīng)將SiCMOSFET功率模塊集成到Model3逆變器中。Model3逆變器具有24個(gè)電源模塊,每個(gè)模塊有2個(gè)SiCMOSFET管芯。一輛Model3使用了48個(gè)SiCMOSFET管芯;豐田在2014年即開(kāi)始使用SiC功率器件。采用SiC功率器件后,與僅含硅基器件相比,功率控制單元(PCU)尺寸縮小了80%;目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠商比亞迪(行情002594,診股)也開(kāi)始在SiC方面的布局。
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第三代半導(dǎo)體材料SiC由于具有高頻、高壓、耐高溫等眾多特性,已逐步得到市場(chǎng)青睞。同時(shí),在5G新材料方面,華為也開(kāi)始SiC材料方面的布局。國(guó)內(nèi)眾多公司都開(kāi)始涉足SiC材料領(lǐng)域。推薦組合兆易創(chuàng)新(行情603986,診股)、三安光電(行情600703,診股)、聞泰科技(行情600745,診股)、華峰測(cè)控(行情688200,診股)、安集科技(行情688019,診股)。
