圓通快遞股票為什么漲不起來?

　　圓通為什么股價不高，和股票解禁有很大的關(guān)系，后面陸陸續(xù)續(xù)的還有，這種公司如果沒有上市，早就倒閉了。

　　最新情況介紹：

　　圓通速遞與先達(dá)物流(06123)于5月16日在香港舉行戰(zhàn)略合作發(fā)布會，圓通以總代價約10.4億港元收購先達(dá)61.87%股份。自月初傳出圓通入股以來，先達(dá)股價走高近兩倍。市場紛傳圓通此次入股先達(dá)是要"借殼"在香港上市、進(jìn)行融資補(bǔ)充現(xiàn)金流，但圓通方面在發(fā)布會上對于諸多質(zhì)疑均表示否認(rèn)。

　　圓通副總裁郝文寧向智通財經(jīng)表示，圓通目前賬面還有60億人民幣現(xiàn)金，入股先達(dá)最核心需求是布局國際板塊，資金是第二考慮要素。而圓通董事局秘書朱銳也明確表示，目前圓通持有先達(dá)約62%股份，為了維持其上市地位，暫時不會增持，另外圓通不會在港上市，先達(dá)也將是圓通唯一海外平臺。

　　圓通速遞主席兼總裁喻渭蛟表示，中國的一帶一路和圓通的國際化，必須以香港作為首要平臺和橋頭堡。每一個中國快遞走出去，香港是重要的核心、布局和環(huán)節(jié)，離開香港要想國際化是不可能的。

　　先達(dá)是在香港上市的國際物流貨物運(yùn)輸代理公司，主營航空貨物運(yùn)輸代理、海運(yùn)及其它物流服務(wù)。目前，先達(dá)在全球17個國家和地區(qū)設(shè)立分公司，在全球擁有52個私建網(wǎng)點(diǎn)，業(yè)務(wù)范圍覆蓋150個國家國際航線，超過2000條。

　　而圓通速遞是國內(nèi)快遞行業(yè)首家上市公司，截至2016年底，在全國范圍內(nèi)已建成自營樞紐轉(zhuǎn)運(yùn)中心62個、終端網(wǎng)點(diǎn)超過37000個，并擁有五架飛機(jī)的航空機(jī)隊。2016年圓通速遞業(yè)務(wù)量約44.6億件，營業(yè)收入為168.18億元，同比增長39%。

　　圓通速遞主席兼總裁喻渭蛟表示，之所以選擇先達(dá)，是因為先達(dá)擁有全球服務(wù)據(jù)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)、全球航線訂艙優(yōu)勢資源和倉儲資源，可以結(jié)合圓通的國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)資源，進(jìn)一步深化圓通的國際布局，完善產(chǎn)業(yè)鏈。

　　而先達(dá)通過長期的發(fā)展已經(jīng)建立成熟的本土化管理運(yùn)營團(tuán)隊及國際業(yè)務(wù)團(tuán)隊，可大大縮短圓通自建國際業(yè)務(wù)團(tuán)隊的時間和成本。