2021年特斯拉交付量預(yù)測(cè)多少？機(jī)構(gòu)解讀公司未來(lái)趨勢(shì)
特斯拉空頭GLJ Research首席執(zhí)行官戈登·約翰遜（Gordon Johnson）在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二發(fā)布的一份報(bào)告中表示，預(yù)計(jì)特斯拉2021年的交付指引將達(dá)到80萬(wàn)輛左右。
特斯拉（TSLA.US）將于美東時(shí)間1月27日美股盤(pán)后公布Q4財(cái)報(bào)，對(duì)此，GLJ Research首席執(zhí)行官Gordon Johnson發(fā)布了其對(duì)該公司Q4財(cái)報(bào)的預(yù)期，預(yù)計(jì)特斯拉2021年的交付指引和2020年第四季度的凈利潤(rùn)都將超過(guò)預(yù)期。
Johnson發(fā)表報(bào)告表示，預(yù)計(jì)特斯拉第四季度凈利潤(rùn)率將達(dá)到行業(yè)最佳水平：“盡管特斯拉在2020年采取了多次降價(jià)措施，平均降幅達(dá)到了約12.66%，但根據(jù)BNEF的數(shù)據(jù)顯示，該公司2020年電池成本同比下降了12.74%，因此，特斯拉第三季度汽車(chē)業(yè)務(wù)的利潤(rùn)率達(dá)到了27.7%，高于第一季度的25.5%和第二季度的25.4%，這或許預(yù)示著第四季度的利潤(rùn)率將續(xù)創(chuàng)紀(jì)錄。此外，特斯拉第三季度的銷(xiāo)售成本利潤(rùn)率提高了7%，是自2018第三季度以來(lái)的最好表現(xiàn)，也是自2017第一季度以來(lái)的第二好。”
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