1月30日，有媒體報道稱，江西南昌一位新晉特斯拉車主剛買6天的車在第二次充電后，就出現(xiàn)故障。對此，特斯拉方面表示：“國家電網(wǎng)電流太大，不是車輛問題。”

　　特斯拉官方客服回復(fù)稱，不一定都是車輛有問題，是由于充電過載導(dǎo)致車輛的故障，不排除是充電樁的問題。

　　“從診斷的數(shù)據(jù)上面看，是因為瞬間電流過載導(dǎo)致的。我們是按照220伏或者380伏進(jìn)行固定整流，但是國家電網(wǎng)如果電壓突然升高，會隨著電壓一起升高。”特斯拉售后相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋稱。車主希望退換車輛，而對方只愿意免費(fèi)更換損毀的配件。

　　隨后，1月31日凌晨，國網(wǎng)南昌供電公司通過官方微博發(fā)文進(jìn)行回應(yīng)，否認(rèn)此次特斯拉充電故障是國家電網(wǎng)電流太大的原因。并表示特斯拉自用充電站有其特有的充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，特斯拉電動車是與特斯拉專用充電裝置直接連接并使用，而非由電源線路連接特斯拉電動車；在使用中電源線路電壓穩(wěn)定無異常，周邊其他用電設(shè)備也都正常工作，符合國家規(guī)定的電源質(zhì)量要求；建議特斯拉公司請專業(yè)人士認(rèn)真查找車輛充電故障原因。

　　最后，國網(wǎng)南昌供電公司提出將對網(wǎng)絡(luò)不妥及不符合實際的言論造成我公司不良影響，保留追究責(zé)任的權(quán)利。