據(jù)日本朝日電視臺14日消息，埃及方面稱，超大型貨輪“長賜號”此前堵塞蘇伊士運河6天，而其日本船東“正榮汽船”拒付千億日元（約合人民幣60億元）賠償款，因此船被扣押。“正榮汽船”此前曾表示賠償款過高，要求減額90%

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　　外媒報道，船東公司日本正榮汽船周二表示，航道經(jīng)理在獲得埃及法院的命令后扣留了引發(fā)蘇伊士運河堵塞的“長賜號”，并將這一舉動比作“逮捕”（Arrest）。

　　不過正榮汽船發(fā)言人Ryu Murakoshi表示，埃及方面還在與之對話，因此該公司將繼續(xù)就賠償問題談判。

　　另一方面，埃及方面則認為對方根本不想付錢。據(jù)埃及國家媒體報道，法院在發(fā)出沒收船只的命令中稱，日本船東未能支付9.16億美元的費用。

　　蘇伊士運河管理局（SCA）主席Osama Rabie在接受埃及電視臺采訪時表示，蘇伊士運河方面要求對方支付救援行動的費用、對運河河岸的破壞補償費、以及收入損失，然而“他們不要想支付任何錢！”。

　　根據(jù)此前金融分析公司Refinitv的評估，蘇伊士運河的堵塞令埃及政府僅在運輸費上就損失了9500萬美元。

　　為什么不付錢？日本船東：數(shù)字沒有依據(jù)

　　對于埃及方面索要巨額“堵塞費”的要求，為正榮汽船提供保險的UK P&L認為埃及方面提出的這一數(shù)字是無依據(jù)的。

　　UK P&I在4月13日發(fā)布一篇聲明，表示4月7日正榮汽船收到了來自SCA總額達9.16億美元的索賠要求，盡管數(shù)額巨大且大部分無數(shù)據(jù)支持，但是船東和保險公司一直在與SCA進行真誠談判。4月12日，船東和保險公司將一份“經(jīng)過仔細考量和頗為慷慨”的賠償方案提交給SCA，以期解決賠償問題。