“高速限速”一直都是大家關心的熱點問題，畢竟它不僅讓錢包“受傷”，更嚴重一些便是會導致分心駕駛。對此，交通部作出了回應將重點整改此類問題，多地在下半年都推出限速改革舉措，不少車主或即將能體驗到高速改革帶來的便利。

　　具體如何改革？

　　主要著手于以下兩方面

　　↓↓↓

　　統(tǒng)一、規(guī)范全國限速標志

　　限速標志作為傳遞特定信息的載體，對駕駛員安全行車起到重要指引作。但在現(xiàn)實中，卻存在著標志過多、混亂、不清晰、不醒目等不規(guī)范情況，影響駕駛。

　　對此，交通運輸部在近日發(fā)布了《公路限速標志設計規(guī)范》公告，將進一步規(guī)范全國限速標志設計，自2020年11月1日起實行，大量不合理的限速標志將會面臨拆除。

　　在未來，限速標志將會切合實際交通狀況、沿線設施等情況，做到科學設置，向使用者提供正確、及時的信息，實現(xiàn)一目了然。通過限速標志及其他標志的引導，順利、快捷地抵達目的地。

　　為了持續(xù)推進高速公路行業(yè)標準化工作，除了規(guī)范限速標志、拆除不合理限速標志，多地也推出了一下關于高速限速的改革，其中就包括提高限速值、對部分輕微超速違章行為免扣分罰款。

　　提高限速值，重點解決限速“忽高忽低”