換電模式獲多方支持 成為解決充電焦慮重要選項(xiàng)（股）
工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在接受媒體采訪時(shí)表示，《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》提出大力發(fā)展充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，換電是一種觀念的轉(zhuǎn)變問(wèn)題。車電分離能使購(gòu)車成本大幅度下降，減少充電等待時(shí)間，有利于電池的回收和梯次利用，更有利于車輛殘值評(píng)估。
車企方面，蔚來(lái)汽車近日高調(diào)發(fā)布100kWh電池包以及價(jià)格體系，并表示其電池租用服務(wù)模式將形成系統(tǒng)閉環(huán)。北汽新能源、榮威、吉利也均在向工信部申報(bào)“換電式純電動(dòng)轎車”。安信證券李哲認(rèn)為，換電模式優(yōu)勢(shì)顯著，經(jīng)過(guò)幾年的積累，技術(shù)已相對(duì)成熟，政策層主導(dǎo)更有利于發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)，有望進(jìn)入加速普及期。
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山東威達(dá)(行情002026,診股)：蔚來(lái)汽車換電設(shè)備的主要提供商，前三季凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)62.33%，其中第三季增長(zhǎng)152.17%；
鵬輝能源(行情300438,診股)：輕型動(dòng)力電池獲得了鐵塔換電、哈嘍換電的軟包電池訂單。
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