截至目前，除特斯拉之外，包括沃爾沃、梅賽德斯-奔馳、福特等汽車制造商，以及家得寶、Ann Taylor等約3400家美國企業(yè)也對特朗普關(guān)稅政策采取法律行動，要求償還已支付稅款，呼吁政府改變關(guān)稅政策。

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　　當(dāng)?shù)貢r間周一，特斯拉向美國國際貿(mào)易法院提交訴狀，以阻止特朗普政府對電動汽車制造商從中國進(jìn)口的零部件征收關(guān)稅。當(dāng)?shù)貢r間23日，特斯拉也宣布證實了這一消息。

　　依據(jù)訴狀內(nèi)容，特斯拉要求法院認(rèn)定特朗普政府對該公司從中國進(jìn)口的部分零部件征收關(guān)稅是不合法的，要求退還已經(jīng)支付的關(guān)稅稅款，并賠償期間利息。

　　據(jù)了解，Model 3轎車中使用的計算機(jī)和中央顯示屏為中國制造，依據(jù)特朗普政府發(fā)布的條例需要被征收25%的關(guān)稅。去年，美國貿(mào)易代表辦公室就曾拒絕特斯拉避免征收用于Model 3的中國產(chǎn)電腦和顯示屏零件25%關(guān)稅的申請，彼時特斯拉就已經(jīng)明確表示，增加關(guān)稅對公司造成了經(jīng)濟(jì)上的損失。

　　此外，針對美國的涉案征稅措施，世貿(mào)組織也在本月15日公布了專家組裁定結(jié)果，認(rèn)定該措施違反世貿(mào)組織義務(wù)，對價值超2000億美元的中國商品征收關(guān)稅屬于非法行為。

　　對于特斯拉此次提起訴訟的行為，有分析師認(rèn)為，此舉出乎意料且出手強勢，或吸引其他美國企業(yè)效仿，打開潘多拉魔盒。