老舊汽車更新有望再提速 汽車限購將向引導使用轉變
【發改委：促進汽車限購向引導使用轉變 鼓勵各地出臺促進老舊汽車置換政策】國家發改委新聞發言人孟瑋在國家發改委10月份例行新聞發布會上表示，下一步，將推動汽車和家電消費轉型升級，促進汽車限購向引導使用轉變，鼓勵各地出臺促進老舊汽車置換政策，推進主要公共建筑配建停車場、路側停車位設施升級改造等建設，完善廢舊家電回收處理體系，支持開展家電以舊換新活動，推動家電更新消費。積極發展住房租賃消費，滿足居民住房需求。
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過去10年中，新能源補貼一直扮演著重要角色，助推國內新能源市場快速發展。2021年新能源補貼即將再退坡10%，新能源補貼紅利已經所剩無幾，疊加疫情對經濟的影響，對公交企業而言，2020年11-12月是享受新能源足額購置、運營補貼最后的窗口期。
新能源政策不斷調整優化，最后的窗口期到來
2009年，四部委啟動“十城千輛”計劃，提升新能源汽車運營規模；2012年國務院發布《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020年）》，首次將新能源汽車產業作為國家戰略，四部委聯合下發新能源推廣應用配套政策，通過財政支持做大新能源汽車產業，新能源產業迎來了蓬勃發展期。近年來，政府不斷下調補貼方式、標準，提升技術標準。
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